La patrimonialisation des anciennes gares de déportation en France

Thèse préparée par Charlotte Steele

• Titre de la thèse :  La patrimonialisation des anciennes gares de déportation en France
• École doctorale Temps, Espaces, Sociétés, Cultures (TESC)
• Cotutelle : Université de Bristol ROYAUME-UNI
• Date de la première inscription en doctorat : octobre 2024
  
• Soutenance prévue en : octobre 2028
• Financement : bourse

Encadrement

• Directeur de thèse : PAPILLAULT Rémi, Professeur HDR à l'ENSA-Toulouse
• Co-direction de thèse : Tim COLE, Tim, Professor, à l’Université de Bristol
• Co-encadrement de thèse: FRADIER Sophie, maître de conférences associée à l'ENSA-Toulouse et HANNA Erika, Associate Professor à l’Université de Bristol

Comité de thèse

• Philippe Dufieux, professeur, ENSAL
• Nicolas Meynen, MCF-HDR, UT2J

Planning des réunions sur la période 20xx-20xx

• Date de la réunion 1, documents produits pour les réunions réalisées (rapports d'étape, compte rendu du comité de thèse)
• Date de la réunion 2, documents produits pour les réunions réalisées (rapports d'étape, compte rendu du comité de thèse)

Planning des déplacements hors laboratoire

• Participation à des séminaires, des colloques, des journées d'études:

[Septembre 2025], Traces of Internment and Deportation in France’s Physical Landscape, « What remains from the Second World War? Remnants, Memories and Narratives Revisited? », ENRS, Berlin
[Juin 2025], Confronting difficult pasts in public spaces: Second World War commemorations in French train stations, « BIAHS Postgraduate Conference », Université de Cambridge
[Juin 2025], Itineraries of memory, « Bristol Arts Postgraduate Conference », Université de Bristol
[Mars 2025], Absence / Presence, visualising memorial landscapes, colloque « Creative Critical Practice », Université de Bristol

• Campagnes d'entretien, d'enquêtes, d'observation, de mesures:
• Rencontres-clés dans le déroulement de la thèse :

Lieu (Pays) : date début-date fin

Résumé

Sur les plus de 75 000 Juifs déportés entre 1942 et 1944 depuis des gares ferroviaires françaises vers des camps de concentration et d’extermination, environ 4 000 personnes ont survécu. Les gares de voyageurs ou de marchandises de toutes tailles en milieu urbain ou en zone rurale étaient exploitées pour les déportations par le régime de Vichy avec la compagnie nationale des chemins de fer, la SNCF, en collaboration avec l’Allemagne nazie. Les rescapés de la Shoah décrivent la séparation forcée des familles aux abords des gares et les heures interminables entassés dans les wagons sans eau et privés de lumière avant même le départ. Les quelques témoins attestent des gares comme étant des lieux de scènes épouvantables. Depuis la Libération, les commémorations de la déportation de répression ont lieu dans les gares françaises, avec des commémorations de la déportation de persécution dans les décennies suivantes.
Ce projet de recherche examine le processus de patrimonialisation des gares ferroviaires françaises par la spatialisation de la commémoration de la déportation menée par des acteurs de la mémoire et des acteurs dans le public ou le privé à l’échelle locale, régionale, nationale et européenne qui opèrent dans un milieu complexe de la mémoire française d’après-guerre. Ce projet s’inscrit dans la recherche récente sur la dimension spatiale de la persécution de la Shoah et se situe entre l’histoire et l’architecture.
Pour étudier la patrimonialisation des gares, je questionne comment et pourquoi les déportations de la Deuxième Guerre mondiale sont commémorées dans les gares du réseau ferroviaire français ? Ma recherche porte sur la manière dont la commémoration de la déportation se spatialise dans les gares ferroviaires françaises, en tenant compte des contextes mémoriels à différentes échelles : individuelle, locale, régionale, nationale et européenne. Elle analyse également la contribution des acteurs de la mémoire à la patrimonialisation de ces lieux, ainsi que les logiques politiques qui accompagnent cette transformation des gares en lieux de mémoire. Grâce à des entretiens, des recherches de terrain, l’analyse d’articles de presse et de fonds d’archives, cette thèse vise à étudier le processus de patrimonialisation des gares en France.

Mots-clefs

patrimonialisation, politique de déportation, Seconde Guerre Mondiale, France, Shoah, mémoire, gares ferroviaires

Liens divers

• Lien thèse sur site «Doctorat de l'Université de Toulouse»