Parcours en ethnologie urbaine envisagé comme une discipline et un métier

• Catherine Deschamps, Professeure, ENSA Nancy, rapporteure
• Laurent Sébastien Fournier, Professeur, Université Cote d'Azur, rapporteur
• Patrick Gaboriau, Directeur de recherche du CNRS, rapporteur
• Christian Ghasarian, Professeur, Université de Neuchâtel, président
• Agnès Jeanjean, Professeure, Université Cote d'Azur, garante
• Barbara Morovich, Maîtresse de conférences HDR, ENSA de Strasbourg, examinatrice

Résumé du mémoire de synthèse

Cette habilitation à diriger des recherches retrace les trente dernières années de l'enseignant-chercheur en parcourant les différentes étapes de sa carrière d'ethnologue, en commençant par la recherche contractuelle pour aboutir à l'enseignement en école d'architecture. Sont questionnés les apports du métier de chercheur en liaison avec les apports du métier d'enseignant, lorsque les deux se nourricent mutuellement. La question relative à l'ethnologie urbaine et à sa place dans un enseignement en école d'architecture est soulevée et réamorce un débat autour de l'histoire de l'anthropologie urbaine « à la française », notammanent autour des travaux de Colette Pétonnet, thématique que nous souhaitons développer dans les années à venir.

Résumé du mémoire inédit

Cette recherche exploratoire débute par une relecture des origines du vélocipède et des motivations qui ont conduit Karl von Drais à concevoir la draisienne. Nous discuterons ensuite de l’innovation qu’à constituée la bicyclette moderne, en nous penchant sur une relecture de l’invention de la pédale et de la selle. Cette recherche étant le fruit d’un travail sur le long terme, nous serons amené à préciser deux éléments de l’histoire de la vélocipédie que sont l’emploi du terme de « la petite reine » et d’ajouter quelques précisions sur le vélo pliant. L’invention du vélo moderne sera l’occasion d’entrer en discussion avec l’appareil simondonien, ce qui nous permettra de rebondir sur deux aspects contemporains liés au néolibéralisme avec l’injonction à la mobilité et sa re-moralisation. Notre parcours nous conduira à l’étude de deux pratiques liées à la bicyclette que sont le sport cycliste et le voyage. Enfin, l’accélération des pratiques cyclistes quotidiennes dans les contextes de la transition écologique et de la pandémie du Covid 19 seront l’occasion d’un retour sur les enjeux économiques, politiques, sociaux et culturels liés à la ville face à de nouvelles postures, tant du point de vue des mouvements activistes et associatifs que le l’État et de ses ramifications.

Ces deux tomes sont accompagnés d'un recueil de quarante-sept textes (articles, publications, ouvrages) réunis et détaillés dans le tome 1. Ce recueil ne fait pas partie des documents téléchargeables.

• Parcours en ethnologie urbaine envisagé comme une discipline un métier, Tome 1, mémoire de synthèse (HDR)

• Qu’est-ce qu’un vélo ? Ethnologie d’un objet technique et social. Recherche exploratoire, Tome 2, mémoire inédit